В Москве стартовало сооружение правого тоннеля между станциями «Ватутинки» и «Кедровая» Троицкой линии метро. Об этом в мессенджере «Макс» сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, на южном отрезке данной ветки сейчас одновременно задействованы три щита. Постепенно разворачивается возведение шести будущих станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк». Уже сегодня на действующих станциях ежедневно пассажиры совершают 100 тыс. поездок.
Правый тоннель от «Ватутинок» до «Кедровой» диаметром шесть метров и длиной 2,55 км будет прокладывать щит «Натали». Трасса пройдет вблизи крупной автомагистрали – Калужского шоссе. Максимальная глубина тоннеля достигнет 32 м. Завершить работы планируется в 2027 году.
В октябре 2025-го началось строительство левого перегонного тоннеля от станции «Новомосковская» до «Сосенок» Троицкой линии метро, в апреле 2026-го – правого перегонного тоннеля между этими станциями. Проходку обоих тоннелей должны закончить в этом году.
Южный участок Троицкой линии протяженностью 16,9 км с шестью станциями пройдет вдоль Калужского шоссе – от Коммунарки до Троицка. После его ввода метро в шаговой доступности появится у более 300 тыс. жителей и работников ТиНАО.
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.
