Капитальный ремонт Волоколамского трамвайного путепровода планируется завершить до конца текущего года. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Строители уже закончили монтаж пролетного строения с использованием метода продольно-поперечной надвижки, после чего конструкцию установили в проектное положение.
Метод продольной надвижки подразумевает сборку конструкции на стапеле в стороне от постоянных опор, а затем ее перемещение по временным путям на опоры. Поперечная надвижка — это способ установки пролетного строения путем перемещения поперек оси моста, что ускоряет процесс при ремонте или реконструкции железнодорожных мостов.
Размеры замененного пролетного строения составили 58 на 17 метров, а вес — около 380 тонн. Параллельная надвижка проводилась несколько дней с помощью двух гидравлических цилиндров и маслостанции. На финальном этапе пролетное строение было установлено на опоры.
После этого на подходах к путепроводу смонтировали и засыпали щебнем короба переменной жесткости для плавного въезда трамваев на мост. После укладки балластного слоя начался монтаж рельсов и шпал. Далее планируется установка водоотводных лотков, устройство тротуаров и мостового полотна, монтаж перил, опор контактной сети для трамваев и освещения. Также предусмотрено переустройство контактной сети ОАО «РЖД».
Волоколамский трамвайный путепровод расположен в районе Покровское-Стрешнево над путями Рижского направления Московской железной дороги.
Фото: пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы.
