Новости

Более 50 островков безопасности и свыше 70 пешеходных переходов появятся в Москве до конца 2026 года

Вчера, 16:31 1 мин чтения 116 просмотров
Более 50 островков безопасности и свыше 70 пешеходных переходов появятся в Москве до конца 2026 года

С начала нынешнего года в Москве благодаря проектам дорожных кураторов Центра организации дорожного движения (ЦОДД) было создано свыше 220 новых пешеходных переходов и более 70 островков безопасности. Их разместили вблизи остановок общественного транспорта, станций метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК), а также у социальных объектов – школ, детских садов и больниц. Об этом проинформировала пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, с начала года по проектам дорожных кураторов ЦОДД в столице появилось более 220 новых пешеходных переходов и свыше 70 островков безопасности. Часть улучшений сделали с учетом пожеланий москвичей. Благодаря этим изменениям передвижение по городу становится безопаснее и удобнее.

Перспективы до конца 2026 года

В планах города – обустройство до конца 2026 года ещё свыше 70 пешеходных переходов и более полусотни островков безопасности.

Объекты, появившиеся за год

Новые элементы инфраструктуры в текущем году были установлены в разных административных округах. В Западном округе регулируемый пешеходный переход оборудовали на стыке улиц Ельнинская и Истринская. В Зеленограде нерегулируемый переход появился на улице Летчицы Тарасовой, неподалёку от пересечения с улицей 1 Мая. В центре столицы на Плющихе в разметке нарисовали шесть островков безопасности. В Юго-Западном округе островок безопасности был организован на нерегулируемом переходе на Болотниковской улице, у дома №63 по Новочеремушкинской улице.

Роль дорожных кураторов

Каждый год специалисты ЦОДД готовят более 1 тысячи проектов, направленных на совершенствование организации дорожного движения. При этом они изучают статистику аварийности и замеряют интенсивность транспортных и пешеходных потоков.

Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.