В День города Москвы в подземном переходе между станциями «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской и Большой кольцевой линий открыли памятную диораму, посвященную труду метростроителей. Информацию об этом опубликовал официальный сайт мэра столицы.
Уникальная школа метростроения
Первый заместитель начальника управления координации деятельности Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Мария Дерунова напомнила, что в этом году Московскому метрострою исполняется 95 лет. За это время, по ее словам, сложилась уникальная отечественная школа возведения объектов метро. В ней соединены опыт нескольких поколений мастеров и современные инженерные технологии.
Пассажиры видят результат их труда — новые станции и тоннели, но самая сложная работа обычно остается скрыта под землей. Чтобы увековечить подвиг метростроителей, в переходе между одноименными станциями «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской и Большой кольцевой линий разместили памятную диораму.
В основе — проходка щитом «Натали»
Основой для диорамы стала проходка тоннеля от «Народного Ополчения» до «Бульвара Генерала Карбышева», которую выполнял щит «Натали». Так в одном пространстве увековечили и подвиг героев народного ополчения, и тяжелый труд метростроителей.
Работы заняли около полугода
Тоннелепроходческий комплекс «Натали» приступил к сооружению левого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» 15 мая 2024 года. Проходка продолжалась примерно шесть месяцев. На диораме показан подземный забой в момент работ: щит-гигант, кольца обделки тоннеля и бригада проходчиков.
ТПМК и городская застройка
Тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) позволяют прокладывать тоннели в условиях плотной городской застройки, не нарушая привычный ритм жизни города, движение транспорта и работу городской инфраструктуры. Именно они стали основным инструментом современного метростроения.
Фото: пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
