Реставрационные работы исторических элементов входной группы северного вестибюля станции «Аэропорт» на выходе №1 продолжаются. Информация об этом опубликована на официальном портале мэра Москвы.
Что приводят в порядок
Как отметил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, на станции «Аэропорт» Замоскворецкой линии метро мастера восстанавливают деревянные двери и прочие детали входной группы, сохранившиеся с середины прошлого столетия. Все операции ведутся с повышенным вниманием к подлинным материалам. Это значимо для удобства пассажиров: станцией ежедневно пользуются, совершая свыше 30 тыс. поездок.
Все работы выполняются с особым вниманием к подлинным материалам. Это важно для комфорта пассажиров: ежедневно на станции совершается свыше 30 тыс. поездок.
Дубовые двери и столярная мастерская
Двери наземных вестибюлей выполнены из дуба. Ключевые работы по их возрождению идут в столярной мастерской центра реставрации Московского метрополитена. Там есть возможность поэтапно провести все операции, подобрать материалы и оттенки, которые точно отвечают историческому облику.
Ход работ
С историческими конструкциями станции начали работать летом. Первыми для восстановления в мастерскую сняли большие двустворчатые дубовые двери. На их место временно поставили другие, демонтированные перед началом летнего сезона. Кроме того, сняли оконные проемы, деревянные арки и стекла.
Деревянные конструкции специалисты тщательно обследовали. Выявленные дефекты устраняли, максимально сохраняя исторический материал. Ключевая цель – не заменить исторические конструкции, а сберечь их подлинный материал и характерные черты.
На первом этапе поверхности расчистили: рабочие удалили загрязнения и прежние лакокрасочные слои, после чего привели в порядок деревянную основу. Далее убрали следы от старых креплений. После этого провели прочие работы по восстановлению поверхности деревянных элементов. На завершающей стадии особое место занимает тонировка. Оттенок для каждого элемента мастера подбирают индивидуально, ориентируясь на уцелевший исторический материал и применяя краски на водной основе. В финале наносят лаковый слой.
Возвращение на прежние места
Когда работы завершатся, все элементы входной группы – двери, фрамуги и арки – встанут на свои места. Конструкции продолжат выполнять свою функцию, а вестибюль сохранит архитектурный облик, сложившийся десятилетия назад.
Фото: пресс-служба Московского метрополитена.
