Ровно три года назад Президент России Владимир Путин дал старт движению по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3). Эта 85-километровая линия наземного метро соединила Зеленоград и подмосковное Раменское, охватив десятки районов. О значимости проекта в своем блоге написал мэр столицы Сергей Собянин.
Как отметил градоначальник, МЦД-3 вошел в число самых востребованных маршрутов рельсового каркаса города. В будние дни по нему осуществляется до 490 тысяч поездок, а за три года накоплено свыше 400 миллионов поездок. Самыми загруженными станциями стали Выхино (40 тыс. поездок в сутки), Зеленоград — Крюково (34,1 тыс.) и Электрозаводская (25,8 тыс.).
За прошедший период подвижной состав МЦД-3 был полностью обновлен. Теперь пассажиров перевозят современные поезда «Иволга», «Ласточка» и «Королек». Эти составы отличаются повышенным комфортом: они малошумные, с плавным ходом, оснащены климат-контролем, системами обеззараживания воздуха, медиаэкранами, розетками, местами для колясок и велосипедов.
Запуск диаметра заметно повлиял на жизнь прилегающих территорий, дав толчок развитию локального бизнеса. Вблизи станций активизировалась коммерческая деятельность, появились новые рабочие места, а пространства стали современными и удобными для горожан.
Уже через год после открытия МЦД-3 выручка малых и средних предприятий в радиусе полутора километров от станций выросла на 17% в сопоставимых ценах, а количество чеков увеличилось на 8%.
С 2023 года, когда начал работу МЦД-3, частные инвестиции в жилищное строительство рядом со станциями превысили 360 млрд рублей. Построено и введено более 3,1 млн кв. м жилья, еще свыше 2,2 млн кв. м находятся в стадии возведения.
В перспективе МЦД-3 станет частью масштабного проекта — высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. В столице предусмотрены четыре остановки ВСМ: Ленинградский вокзал, Рижская, Петровско-Разумовская и Зеленоград — Крюково. Две из них — Петровско-Разумовская и Зеленоград-Крюково — будут пересадочными на МЦД-3.
Фото: блог Сергея Собянина.
