Благодаря проекту, разработанному Центром организации дорожного движения (ЦОДД), пропускная способность на пересечении МКАД и Бесединского шоссе увеличилась на 30–60%. Такую информацию озвучил заместитель мэра Москвы, курирующий транспорт и промышленность, Максим Ликсутов.
Минувшим летом эксперты ЦОДД создали план переразметки Бесединской развязки. Перед этим они детально изучили транспортную ситуацию. До этого здесь регулярно образовывались пробки: на некоторых участках отсутствовало нужное количество полос, а съезды и выезды не были защищены направляющими островками.
«Бесединская развязка – важный транспортный узел на юге МКАД, где из-за интенсивного движения раньше возникали заторы и мелкие аварии», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Что изменилось на развязке
В результате переразметки пропускная способность выросла на 30–60%, а число мелких ДТП, по прогнозам, сократится в 1,5–2 раза. На пересечении были перераспределены полосы движения, а на выездах и съездах появились направляющие островки. Благодаря новой разметке на съезде с Бесединского шоссе на внутреннюю сторону МКАД теперь действуют две полосы.
Также на мосту, ведущем в сторону области, была добавлена вторая полоса: одна предназначена для прямого движения, а вторая — для поворота направо на внешнюю сторону МКАД. Разделение потоков позволит водителям легче ориентироваться и сводит к минимуму необходимость резкого маневрирования.
Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
